准经典车组（Youngtimer） 组别介绍

改革开放至今的40年里，中国一跃成为目前世界汽车生产、销售和使用最大的国家。40年间亿万普通中国民众拥有了私人汽车，汽车已经深深嵌入国人的日常生活，对国人生活方方面面的观念产生了影响，其意义早已不是一种代步工具，而是对于生活方式的一种体现和诠释。

通过经典车文化委员会两年以来对于中国经典车现况的深入了解与探索，我们发现中国私家车购置爆发的 90 年代，距今刚好处于 20~30 年间的尴尬时期——并非普世认知的“老爷车”，而是一年两检“麻烦车”，但这也是中国汽车文化的宝贵萌芽时期。同时我们惊喜的看到，有一个群体，他们怀有情怀，热爱着那些陪伴他们成长的、逐渐走向报废的、一年两检的“麻烦车”，他们将一辆又一辆逐渐走向置换、报废“麻烦车”耐心修复、小心珍藏。而他们，需要一个组织，支撑起他们、团结起他们，给予他们力量和支持。

于是我们引入国际上“Youngtimer”（准经典车）概念，并成立准经典车组。旨在以准经典车组为纽带，连接行业专家、优秀企业、准经典车爱好者及其它社会资源，同时制定了“中国汽车文化种子计划”，共同努力保护好中国汽车文化的种子。

准经典车组同样实行会员制，会员以有助于准经典车产业发展的各行业优秀企业、准经典车行业意见领袖、准经典车爱好者等人员组成。准经典车组将组织国内爱好者之间以及国内爱好者与国际藏家之间交流，以推进并维护准经典车市场发展、公平交易与准经典车投资理念为己任。保护准经典车以及保护准经典车爱好者合法权益，促进中国准经典汽车服务领域不断完善、专业。同时跟随经典车文化委员会的脚步，为准经典车与中国城市结合，促进地方经济、旅游以及汽车行业发展、推进中国汽车品牌走向国际增添助力。

准经典车组将吸纳国内外在准经典车方面的专业人才和企业，建立准经典车文化推广交流平台，向社会公众普及准经典车概念，改变和提高社会对准经典车的固有认识，进一步推动准经典车文化在中国的有效传播。在积极举办准经典汽车活动、论坛和讲座，为准经典车爱好者传递信息，架起爱好者和行业内专家、企业的桥梁的同时，与国内和国际相关组织也将建立友好交流。促进会员间的沟通及协作，充分发挥准经典车组的作用。

汽车诞生于德国、成长与法国、成熟于美国、兴旺于欧洲、挑战于日本。诚然，他们的汽车文化更加成熟。只不过即便是德国，以前也都经历过混沌时期，中国的汽车文化，更是需要崛起的时间。上到 60 后、70 后，陪伴他下海创业的第一辆车、年轻时的 Dream Car；下到 90 后、00 后，渴望着坐一坐、开一开的“大汽车”、接送他上下学的“移动城堡”，可以说你我心中，都有一辆有故事的准经典车。基于这样的广泛而坚实的群众基础，在经典车文化委员会的引领下，准经典车组将不断努力探索，为中国汽车文化的发展打下坚实的基础。