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开心的代价-如何控制经典车维修成本
来源: | 作者:pmoce9476 | 发布时间: 2016-01-30 | 6499 次浏览 | 分享到:
谁说开心的代价很昂贵——如何控制经典车维修成本


当然，养经典车需要花费很多钱，并且没有上限。但是若您能够将下列Tipps铭记在心，则在享受经典车乐趣的同时，还是可以将成本掌握在控制范围内的。


总有些东西，理性来看的话，根本多余：比如除了一辆日常乘用车，再去买一辆经典车——就这点来说，那些靠着经典车赚钱的人也不属于少数。对于所有其他人来说：驾驶一辆经典车，虽然带来很多乐趣，但是另一方面却需要烧钱。烧钱多少，固然是由一系列变量决定的。


其中对预算影响最大的因素当属车辆状态。因此在开始购买经典车的时候，千万不能吝啬。因为有一条基本原则是：谁在开始的时候多往实物里投资，那么长远来看原则上更划算。如果是在一个靠谱的销售商那里购买的经典车，那么可以在法定的保质期内要求常规的缺陷责任赔偿。


重要的是，在购买前就要熟知有可能产生的后续成本。在此除了保险和缴税外，还包括常规的维护和养护支出——就算是一辆顶级车也会一直有磨损维修费用和配件购买费用。在这方面，那些技术简单或者特别大众的车型自然要比那些高科技的，只生产少量的车型表现要好。车辆年限属于次等重要因素。
 


相关提示：按照下列做法成本就会在控制范围内


选择正确的车型
切记：车的技术要求越高，车型越罕见，则车辆的维护费用就越高。您也检查一下，当其涉及到配件供给的时候。如果附近有一个专业维修车间的话，那么会有帮助的多。


寻找车型及购买
对比不同的报价，如果需要的话进行购买咨询。如果车辆没有维修历史，那么可能要花更多的钱，这笔投资很值得。从私人车主那购买大部分情况下更便宜，从交易商那里购买的话有保障。


上路许可和保险
请您对比不同经典车保险的价钱和条件。您也可以选择委托一位专门做经典车保险的代理。此外有时候购买一辆还不满30年的经典车也是值得的，为此要支付几年更高的赋税。


日常使用
经典车要经常运动，而且要定期运动。如果很喜欢开运动型的，那么需要备出更高的预算。在停放经典车的时候切记，经典车一直是偷车贼的最爱。如果想要在冬天也驾驶车辆，那么一定要将车辆进行彻底保护，如果可以的话，及时进行防锈处理。


养护及维修
每年进行一次彻底的检查是最低的经典车养护费用。如果未进行技师的维修或者不及时更换磨损部件，那么只能自食其恶果。要备出一些钱以备不时的维修费用。


每年分摊到赋税和保险上的费用很容易计算出来。此外，对于已经30年的经典车并且搭载H或红色牌照，那么适用德国道路交通安全法的优惠税率，此外还有经典车保险协议上的保险税率，这里经典车鉴定证书上所确定的价值起决定性作用。为了保险起见，最少也要上全险，全险中自然也包括因自身原因所产生的损失。有些成本是可以实际估算出来的，例如汽油消耗、轮胎磨损以及每年的检测成本。