5000—10000欧元的12款经典车
Opel Commodore C
按照传统，欧宝1967年以来生产的六缸发动机的中级车型都叫做Commodore。其技术底子和仅仅稍微变化的车身首先安装在Opel Rekord车上。与1978年的Commodore车身不同，它继承了顶级车型Senator的前部——但是未继承其强劲的三升发动机。Commodore C搭载2.5升发动机和115或者130PS（汽油喷射）已经足够。强劲的运行安静的六缸发动机虽然能够达到很高的行驶功率，但是却有点让人怀念从前。因此Commodore C结束了这一光荣的系列。
正方：宽大的内部空间，很强的行驶功率， 运行安静的六缸发动机，毫无缺陷的技术状况，懂行人必收的欧宝车型。
反方：对于一辆Commodore来说有点太柔了。
数据：直列六缸发动机，2490cm3, 5200/分时115PS，4000/分时175Nm，后轮驱动，四挡变速箱，1250Kg，长x宽x高4705x1722x1410mm，百公里加速度时间12秒，最高时速180 km/h，总计生产82820辆（1978-1982年生产），新品价格（1980年）19045马克，5000欧元起。
VW Käfer
VW Typ 1 官方从未被叫做“甲壳虫”，而只有一个简单的排量名称。1970年之后顶级车型被叫做1302。1972年之后，1.5升以及1.6升排量的车型被称作1303。在所有1945年之后生产的车型上，空冷的水平四缸对置发动机分布在车身的后面，踏脚板，先是在挡风玻璃旁边安装了一个高座位，1303年之后才换成了较大的全景玻璃窗。驾驶着后部轰轰发鸣的甲壳虫，听着换挡嘎嘎作响是一种生活态度，很适合入门者。
正方：有大量的车迷聚会和许多俱乐部，完全自主的驾驶感觉，机械设备无故障。
反方：内部空间狭窄，动力很少，发动机声音很大，冬天很冷。
数据：水平对置四缸发动机，空冷，1288cm3, 4000/分时40PS，2000/分时87Nm，后轮驱动，四挡变速箱，820Kg，长x宽x高4030x1550x1500mm，百公里加速时间28秒，最高时速122 km/h，总计生产两千零五十万辆（1945-1985年生产），新品价格（1965年）4980马克，5000欧元起。
